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山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)大件搬運(yùn)公司搬運(yùn)策劃方案
設(shè)備噸位越大,使用的搬運(yùn)工具往往簡(jiǎn)易,由于大件搬運(yùn)的設(shè)備不同,設(shè)備移動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境也不同,所以,針對(duì)每一客戶和每一次設(shè)備搬運(yùn)工作,都要制定出不同的搬運(yùn)方案,除非是同一個(gè)客戶在相同的地點(diǎn),需要進(jìn)行相同設(shè)備的搬運(yùn)。一方面是因?yàn)槌髧嵨坏牡踯嚁?shù)量有限,另一方面是因?yàn)檫@類大型設(shè)備也無(wú)法一次性實(shí)現(xiàn)就位。一定要尋求優(yōu)方案。優(yōu)方案將會(huì)大大提高整個(gè)搬運(yùn)工程的效率?;蛘撸航M裝設(shè)備搬運(yùn),搬運(yùn)方案重點(diǎn)要在于工序配合。
按照這種邏輯,制定設(shè)備搬運(yùn)方案應(yīng)該是沒有規(guī)律可循的。但是如果制定搬運(yùn)方案數(shù)量足夠多,還是能夠發(fā)現(xiàn)其中的一些規(guī)律。如果是小型設(shè)備,既可以使用隨車吊進(jìn)行搬運(yùn),也可以使用叉車進(jìn)行搬運(yùn),甚至在無(wú)塵車間可以使用氣墊進(jìn)行搬運(yùn)。只能通過簡(jiǎn)易工具的使用,并且配備大量的搬運(yùn)人員,統(tǒng)一指揮進(jìn)行搬運(yùn)。另外:成批標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備搬運(yùn),搬運(yùn)方案往往需要尋求優(yōu)化成批化標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)設(shè)備,一般上只需要制定針對(duì)一個(gè)批次的設(shè)備搬運(yùn)方案就可以了。因?yàn)槠渌蔚脑O(shè)備可以按照這一方案同理進(jìn)行。因?yàn)榉桨敢环磸?fù)使用,所以針對(duì)設(shè)備的搬運(yùn)方案,但是如果是大型的設(shè)備,如大型鍋爐、特高壓大件、水電站機(jī)組等等,往往只能使用滾杠、滑輪組、手動(dòng)葫蘆、撬杠這樣的簡(jiǎn)易工具進(jìn)行搬運(yùn)。
鐵工施工準(zhǔn)備
由于鐵路運(yùn)輸由廠家、鐵路運(yùn)輸部門完成,與施工方無(wú)關(guān),在此不介紹相關(guān)的內(nèi)容。只涉及采用滑動(dòng)法裝車、卸車及采用拖車運(yùn)輸變壓器時(shí)相關(guān)施工準(zhǔn)備工作,其主要包括以下內(nèi)容:
(1)在變電所附近鐵路沿線選擇合適的卸車地點(diǎn)及運(yùn)輸?shù)缆贰?/span>卸車場(chǎng)地要平坦寬闊,地面堅(jiān)實(shí),交通方便,且與軌面高差較小,拖車易于停靠。運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)盡量利用現(xiàn)有公路,且應(yīng)平坦、運(yùn)距短、無(wú)較大高差坡道。
(2)根據(jù)選擇的卸車地點(diǎn)、運(yùn)輸?shù)缆贰F(xiàn)場(chǎng)條件,及變壓器重量等因素,編制運(yùn)輸方案和安全技術(shù)措施,并報(bào)請(qǐng)上級(jí)主管審批。批準(zhǔn)后,全體有關(guān)人員學(xué)習(xí)實(shí)施細(xì)節(jié),做好技術(shù)交底。
(3)變壓器采用滑動(dòng)法裝卸車時(shí),按運(yùn)輸重量為60t計(jì);千斤頂?shù)钠鹬啬芰Π醋儔浩鬟\(yùn)輸重量的1/2~1/3選用,應(yīng)滿足強(qiáng)度要求,并有一定余量。
施工力量部署
工程中設(shè)備吊裝運(yùn)輸工作是工程中的一個(gè)重點(diǎn)工作,施工進(jìn)度將嚴(yán)重影響本專業(yè)的施工進(jìn)度,設(shè)備吊裝施工中的施工安全工作,也是整個(gè)工程安全工作的重中之重,所有參加設(shè)備吊裝施工作業(yè)的人員,必須明確施工內(nèi)容及方法,樹立牢固的安全意識(shí),杜絕在施工中任何安全事故的發(fā)生。具體施工人員及施工機(jī)具的配備如下:
人員:起重工 4 人 輔助工10人 安全員 1 人 。 工機(jī)具:汽車吊、倒鏈 、鋼絲繩ф 16 、千斤頂。
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